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Can-Am Maverick Side-By-Side gewinnt DAKAR RALLY erneut

(BRP's Pressebericht übersetzt vom englischen Original)

Lima, Peru, 17. Januar 2019 - Das Maverick Side-by-Side-Fahrzeug (SxS) von BRP (TSX: DOO, NASDAQ: DOOO) hat zum zweiten Mal in Folge die 41. Auflage der Rally Dakar in Südamerika gewonnen.

Der Can-Am Maverick war eine beliebte Wahl für viele Rennteams und dominierte die Rennstrecke. Fast 80% der in der SxS-Kategorie eingesetzten Fahrzeuge waren Maverick, was Can-Am's Führungsposition in dieser Kategorie beweist. Can-Am hatte mehr als 20 Teams, die an der 2019 Dakar Rallye teilgenommen haben. Die weltbekannte Rallye dauerte elf Tage, die Fahrer legten einen über 5'000 Kilometer langen Kurs zurück, der in Lima, Peru, begann und endete.

„Wir gratulieren den Gewinnern. Dieser erstaunliche Sieg und die Tatsache, dass sich viele Rennteams für einen Maverick entschieden haben, um die härteste und grösste Rallye der Welt zu erobern, zeigt, dass BRP und Can-Am's unerbittlichen Fokus auf Innovation, die besten Produkte seiner Klasse hervorbringen “, sagte Olivier Camus, Global Marketing Director Can-Am Off-Road. „Für uns ist der Rennsport ein spannendes Testgelände, um unseren Kunden das bestmögliche Erlebnis zu bieten.“

Seit seiner Einführung im August 2016 hat der Can-Am Maverick viele Siege auf Rennstrecken erzielt und vier grosse Meisterschaften in Nordamerika sowie mehrere Rennen in anderen Teilen der Welt gewonnen, darunter die Dakar-Rallye 2018.

"Dass der Can-Am Maverick in Dakar, dem schwierigsten Rennen der Welt, zweimal hintereinander die Side-by-Side-Klasse gewinnen konnte, ist hervorragend", fasste Camus zusammen. „Es ist ein klarer Beweis dafür, dass wir eine branchenführende Plattform haben, die es Konsumenten und Rennfahrern ermöglicht, das schwierigste Terrain zu erobern, das man sich vorstellen kann. Herzlichen Glückwunsch an alle Fahrer und vielen Dank, dass Sie sich für den Can-Am Maverick entschieden haben. “

Weitere Informationen zu Can-Am Off-Road Side-By-Side Produkten finden Sie unter

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